广西开出首趟多式联运物流总包外贸货物列车

7月2日13时30分，载着石粉等(děng)货物的32108次货物列车从广西贵港站驶向钦州港(qīnzhōugǎng)东站，到港后，这批石粉将换乘(huànchéng)海运班轮发往越南海防。这是广西开出的首趟多式联运物流总包外贸货物列车，标志(biāozhì)着“贵港—钦州—海防”多式联运新模式正式启运。 这批石粉来自来宾市武宣县，当地(dāngdì)白云石资源丰富。近年来，来宾市依托(yītuō)资源优势，大力发展白云石开采及深加工产业，产品主要通过公水(gōngshuǐ)联运等(děng)方式销往珠三角、江浙、山东等地。此次(cǐcì)通过铁路多式联运物流总包外贸运输方式发运石粉，开辟了广西石材、建材等特色产品出口新路径，也为越南等东盟国家工业原材料进口提供了稳定渠道。 在石粉运输项目中，国铁南宁局湛江铁路物流中心负责协调公路、港口、海关(hǎiguān)、海运等运输相关单位(dānwèi)，通过汽车将石粉从武宣运往贵港站，再转铁路发(fā)往钦州港，无缝衔接国际海运航线发往越南海防港，实现了(le)“一次委托、一箱到底、一次结算”，全程运输时间较传统模式缩短约(yuē)5%左右。 “采用铁路多式联运物流总包的方式(fāngshì)发运出口货物，基本不需要我们(wǒmen)跟公路、海运等逐一沟通协调一些单证交接、短驳(duǎnbó)运输、货物换装等事项，我们只要对接铁路部门(bùmén)就能基本解决所有问题，而且还能全程追踪货物去向，这样既省心又省力，同时还降低物流成本(chéngběn)。”广西晟皓物流有限公司总经理陈国柱说。 湛江铁路物流中心贵港营业部经理陈清介绍，为(wèi)确保此次多式联运物流总包外贸运输顺利，他们根据客户需求制定运输方案，提前做好选箱(xuǎnxiāng)配箱工作，加强箱体(xiāngtǐ)检查，提高装卸效率，强化运输各环节衔接和运输在途信息反馈，确保货物安全及时(jíshí)送达。 据了解，铁路多式联运物流(wùliú)总包外贸运输是国铁南宁局、中铁集装箱运输有限公司、广西北部湾(běibùwān)国际联运发展有限公司共同(gòngtóng)整合资源优势，为广西货物出口海外打造高效便捷实惠的(de)运输新方式。铁路部门负责协调汽运、港口、海运等运输环节，不(bù)需要客户办理各种(gèzhǒng)繁琐的运输手续，通过一次委托将出口货物直接运送至国外港口，极大优化了作业组织，提升运输效率，可有效压缩综合(zōnghé)物流成本。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）